English Rispetto ad altri tipi di pastiglie freno, le pastiglie freno in ceramica presentano i seguenti vantaggi:
1. La più grEe differenza tra pastiglie dei freni in ceramica e pastiglie dei freni semi-metalliche è che non c'è metallo. Il metallo nelle pastiglie dei freni semi-metalliche è il materiale che genera principalmente attrito. La forza frenante è elevata, ma l'usura è elevata ed è probabile che si verifichino rumori. Dopo aver installato le pastiglie dei freni in ceramica, non ci saranno stridii anomali durante la guida normale. Poiché le pastiglie dei freni in ceramica non contengono componenti metallici, viene evitato il suono stridulo del metallo simile all'attrito tra le pastiglie dei freni semi-metalliche e la controparte (ovvero le pastiglie dei freni e il disco del freno).
2. Coefficiente di attrito stabile. Il coefficiente di attrito è l'indice di prestazione più importante di qualsiasi materiale di attrito, che è correlato alla capacità di frenata delle pastiglie dei freni. Durante il processo di frenata, a causa del calore generato dall'attrito e dell'aumento della temperatura di esercizio, il materiale di attrito della pastiglia freno semi-metallica risente della temperatura e il coefficiente di attrito inizia a diminuire. L'attrito è ridotto nelle applicazioni pratiche, riducendo così l'azione frenante. Il materiale di attrito delle pastiglie dei freni semi-metalliche è immaturo e il coefficiente di attrito è troppo elevato, causando fattori non sicuri come la perdita del controllo della direzione, la bruciatura delle pastiglie e il graffio del disco del freno durante il processo di frenata. Anche quando la temperatura del disco del freno raggiunge i 650 gradi, il coefficiente di attrito della pastiglia del freno in ceramica è ancora di circa 0,45-0,55, il che può garantire al veicolo buone prestazioni di frenata.
3. La ceramica ha una buona stabilità termica, una bassa conduttività termica e una buona resistenza all'usura. La temperatura di utilizzo a lungo termine è di 1000 gradi, il che rende la ceramica adatta ai requisiti ad alte prestazioni di vari materiali per freni ad alte prestazioni e può soddisfare i requisiti tecnici di alta velocità, sicurezza ed elevata resistenza all'usura delle pastiglie dei freni.
4. Ha una buona resistenza meccanica e proprietà fisiche. Può sopportare grandi pressioni e forze di taglio.
5. Ha un decadimento termico molto basso. Quando la temperatura del disco del freno raggiunge i 650 gradi, il coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni in ceramica è ancora di circa 0,45-0,55, il che può comunque garantire che il veicolo abbia buone prestazioni di frenata per garantire la sicurezza e il fenomeno dell'attenuazione termica delle pastiglie dei freni è piccola.
6. Migliora le prestazioni delle pastiglie dei freni. A causa della rapida dissipazione del calore dei materiali ceramici, il suo coefficiente di attrito è superiore a quello delle pastiglie dei freni semi-metalliche nella produzione di freni.
7. Sicurezza. Le pastiglie dei freni generano temperature elevate istantanee durante la frenata, specialmente ad alta velocità o frenate di emergenza. Ad alta temperatura, il coefficiente di attrito della piastra di attrito diminuirà, il che si chiama recessione termica. Le pastiglie dei freni semi-metalliche hanno un basso decadimento termico e lo stato di alta temperatura e l'aumento della temperatura dell'olio dei freni durante la frenata di emergenza ritarderanno la frenata e perderanno persino l'effetto frenante e il fattore di sicurezza è basso.
8. Conforto. Tra gli indicatori di comfort, i proprietari di auto sono spesso i più preoccupati per il rumore delle pastiglie dei freni. In effetti, anche il rumore è un problema che le normali pastiglie dei freni non possono risolvere per molto tempo. Il rumore è causato dall'attrito anomalo tra la piastra di attrito e il disco di attrito. Le ragioni del rumore sono molto complicate. La forza frenante, la temperatura del disco del freno, la velocità del veicolo e le condizioni atmosferiche possono essere tutte cause del rumore.
9. Eccellenti proprietà del materiale. Materiali high-tech come grafite a grana grossa/ottone/ceramiche avanzate (senza amianto) e semi-metalli utilizzati nelle pastiglie dei freni in ceramica hanno i vantaggi di resistenza alle alte temperature, resistenza all'usura, stabilità di frenata, riparazione dei dischi dei freni, protezione dell'ambiente, silenziosità e lunga durata. I difetti di materiale e di processo delle pastiglie dei freni semi-metalliche sono le pastiglie dei freni in ceramica più avanzate al mondo. Inoltre, il basso contenuto di sfere di scorie ceramiche e un buon rinforzo possono anche ridurre la doppia usura e il rumore delle pastiglie dei freni.
10. Lunga durata. La vita utile è un indicatore di cui tutti sono molto preoccupati. La durata delle pastiglie dei freni semi-metalliche è inferiore a 25.000-40.000 chilometri, mentre la durata delle pastiglie dei freni in ceramica è superiore a 60.000-80.000 chilometri. Questo perché il materiale di formula unico utilizzato nelle pastiglie dei freni in ceramica ha solo 1 o 2 tipi di polvere elettrostatica e altri materiali sono materiali non statici, in modo che la polvere venga portata via dal vento con il movimento del veicolo e non aderirà. Influisce sull'estetica su ruote. La durata dei materiali ceramici è superiore di oltre il 50% rispetto a quella dei normali semimetalli. Dopo aver utilizzato le pastiglie dei freni in ceramica, non ci saranno scanalature raschianti sul disco del freno, prolungando la durata del disco del freno dell'auto originale del 20%.
Fondata nel 1986, Hangzhou Jiuding Auto Pezzi di Ricambio Co., LTD. situato a Xiaoshan, nella provincia di Zhejiang, è l'unità di governo dell'associazione cinese dei materiali per le guarnizioni di attrito. Come la Cina Produttori di guarnizioni dei freni per camion all'ingrosso and Fabbrica di guarnizioni dei freni per camion Sino OEM , siamo specializzati nella produzione di vari tipi di guarnizioni dei freni e pastiglie dei freni, l'azienda dispone di un'apparecchiatura di collaudo perfetta, della stabilità della tecnologia di produzione e di un rigoroso sistema di controllo della qualità, conforme ai requisiti dell'autorevole organizzazione nazionale. Nel 2007, la società ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità internazionale ISO/TS16949 e ha superato la certificazione SABS FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) (Sud Africa). Forniamo Commercio all'ingrosso di guarnizioni dei freni per camion Sino ed è stato ben accolto dagli utenti nazionali e internazionali per le sue prestazioni di costo complete. Siamo disposti a collaborare con i nostri amici per creare un domani migliore.
Fondata nel 1986, Hangzhou Jiuding Auto Pezzi di Ricambio Co., LTD. situato a Xiaoshan, nella provincia di Zhejiang, è l'unità di governo dell'associazione cinese dei materiali per le guarnizioni di attrito. Come la Cina Produttori di guarnizioni dei freni per camion all'ingrosso and Fabbrica di guarnizioni dei freni per camion Sino OEM , siamo specializzati nella produzione di vari tipi di guarnizioni dei freni e pastiglie dei freni, l'azienda dispone di un'apparecchiatura di collaudo perfetta, della stabilità della tecnologia di produzione e di un rigoroso sistema di controllo della qualità, conforme ai requisiti dell'autorevole organizzazione nazionale. Nel 2007, la società ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità internazionale ISO/TS16949 e ha superato la certificazione SABS FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) (Sud Africa). Forniamo Commercio all'ingrosso di guarnizioni dei freni per camion Sino ed è stato ben accolto dagli utenti nazionali e internazionali per le sue prestazioni di costo complete. Siamo disposti a collaborare con i nostri amici per creare un domani migliore.
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