Una pastiglia freno per autobus è un componente del sistema frenante di un autobus che è responsabile di fornire l'attrito necessario per fermare il veicolo. La pastiglia del freno è un pezzo di materiale piatto e rettangolare montato sulla pinza del freno, che si trova vicino alla ruota. Quando il conducente applica i freni, il fluido idraulico viene inviato alla pinza, che spinge la pastiglia del freno contro il rotore del freno. Questo crea attrito, che rallenta la rotazione della ruota e fa fermare l'autobus.

Le pastiglie dei freni sono realizzate in una varietà di materiali, tra cui ceramica, metallo e organico. Ogni tipo ha i suoi vantaggi e svantaggi e la scelta del materiale può dipendere dal tipo di autobus e dalla sua destinazione d'uso. Ad esempio, le pastiglie dei freni metalliche sono spesso preferite per gli autobus che operano in applicazioni pesanti o ad alte prestazioni perché hanno un alto livello di durata e possono resistere alle alte temperature. Tuttavia, possono anche essere rumorose e produrre più polvere dei freni rispetto ad altri tipi di pastiglie. Le pastiglie dei freni in ceramica sono una buona scelta per gli autobus che operano nelle aree urbane perché producono meno polvere dei freni e sono più silenziose delle pastiglie metalliche, ma potrebbero non essere durevoli come le pastiglie metalliche.

È importante ispezionare e mantenere regolarmente le pastiglie dei freni su un autobus per assicurarsi che siano in buone condizioni e in grado di fornire un'adeguata potenza di arresto. Se le pastiglie dei freni sono usurate o danneggiate, devono essere sostituite il prima possibile per evitare potenziali problemi di sicurezza.