Le pastiglie dei freni in ceramica sono davvero migliori delle pastiglie dei freni tradizionali? Questa domanda dipende dalle esigenze individuali. Perché le pastiglie dei freni in ceramica hanno i loro vantaggi, ma sono anche leggermente più costose. Quindi parla in modo specifico dei suoi vantaggi e svantaggi!

Anche le pastiglie dei freni in ceramica sono un tipo di pastiglie dei freni. Sono composti da fibre ceramiche e materiali non ferrosi. Rispetto alle tradizionali pastiglie dei freni, le pastiglie dei freni in ceramica sono più pulite, più resistenti, più silenziose e hanno un migliore effetto frenante. Più piccole e più costose delle pastiglie dei freni tradizionali.

Alcune persone cambiano le pastiglie dei freni della loro auto con quelle in ceramica, perché?

effetto muto

I materiali utilizzati nelle pastiglie dei freni in ceramica non contengono metallo, il che fa sì che le pastiglie dei freni in ceramica e i dischi dei freni non producano stridii metallici durante il processo di frenata per attrito e l'effetto muto è buono.

Ma ci vorrà più tempo per rallentare o fermare il veicolo con pastiglie dei freni in ceramica. Se stai guidando un SUV o un fuoristrada, ecc., non dovresti usare pastiglie dei freni in ceramica.

di lunga durata

La durata delle pastiglie dei freni in ceramica è superiore del 50% rispetto a quella delle pastiglie dei freni tradizionali. I dischi freno tradizionali possono essere utilizzati per circa 60.000 chilometri, mentre le pastiglie freno in ceramica possono percorrere più di 100.000 chilometri. E le pastiglie dei freni in ceramica non lasceranno graffi sul disco del freno anche se sono usurate.

Resistenza alle alte temperature

Quando l'auto sta frenando, l'attrito tra la pastiglia del freno e il disco del freno può produrre una temperatura elevata di 800 ° C - 900 ° C. La normale pastiglia del freno produrrà recessione termica ad alta temperatura, con conseguente diminuzione dell'effetto frenante , mentre il lavoro delle pastiglie dei freni in ceramica La temperatura può raggiungere i 1000 ℃ e le pastiglie dei freni in ceramica hanno anche buone prestazioni di dissipazione del calore, il che fa sì che le pastiglie dei freni in ceramica mantengano un buon effetto frenante alle alte temperature.

Alto coefficiente di attrito

Il materiale speciale e il processo di produzione rendono il coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni in ceramica superiore a quello delle normali pastiglie dei freni e l'effetto frenante è migliore di quello delle pastiglie dei freni tradizionali.

Mantieni le ruote pulite.

Le pastiglie dei freni in ceramica non producono molta polvere e possono mantenere le ruote in condizioni molto nuove con un uso a lungo termine.

Per parlare degli svantaggi delle pastiglie dei freni in ceramica, ci sono anche:

1. Le pastiglie dei freni in ceramica sono molto più costose delle pastiglie dei freni in metallo.

2. Tempo di frenata: poiché non creano troppo attrito sul disco del freno rotante, il veicolo impiegherà più tempo a rallentare o fermarsi con le pastiglie dei freni in ceramica. Se stai guidando un SUV o un fuoristrada, ecc., non dovresti usare pastiglie dei freni in ceramica.

Un'altra cosa da notare: le pastiglie dei freni in ceramica sono state originariamente installate sulle auto da corsa, perché le pinze da corsa hanno molta potenza e hanno molti pistoni, che possono applicare più pressione ai dischi dei freni allo stesso tempo. Per le auto normali, se vengono sostituite solo le pastiglie dei freni in ceramica, le prestazioni di frenata diminuiranno, a meno che le pinze dei freni non vengano sostituite insieme.