Le pastiglie dei freni sono anche chiamate pastiglie dei freni. Nel sistema frenante di un'auto, la pastiglia del freno è la parte di sicurezza più critica e la pastiglia del freno gioca un ruolo decisivo nella qualità di tutte le funzioni frenanti, quindi si dice che una buona pastiglia del freno protegga le persone e le auto .

guarnizioni dei freni per autocarri è generalmente composto da lamiera d'acciaio, strato isolante adesivo e blocco di attrito, in cui lo strato isolante è composto da materiali che non trasferiscono calore e lo scopo è quello di isolare termicamente. Il blocco di conflitto è composto da materiali di conflitto e adesivi. Durante la frenata, viene schiacciato sul disco del freno o sul tamburo del freno per entrare in conflitto, quindi raggiunge l'intenzione del veicolo di decelerare e frenare. A causa dell'effetto di attrito, il blocco di attrito si consumerà gradualmente. In generale, minore è il costo delle pastiglie dei freni, più rapida è l'usura. Dopo aver utilizzato i dati contrastanti, sostituire le pastiglie dei freni in tempo, altrimenti la piastra in acciaio e il disco del freno entreranno in contatto diretto, il che alla fine perderà l'effetto frenante e danneggerà il disco del freno.

Le pastiglie dei freni per auto sono suddivise in tipi: pastiglie per freni a disco, ganasce per freni a tamburo e pastiglie per camion di grandi dimensioni.

In termini di tecnologia della formula, ci sono: pastiglie dei freni semi-metalliche, pastiglie dei freni meno metalliche, pastiglie dei freni formula NAO, pastiglie dei freni in ceramica, pastiglie dei freni in ceramica NAO

I tamburi dei freni sono dotati di ganasce dei freni, ma generalmente le persone chiamano pastiglie dei freni per riferirsi a pastiglie dei freni e ganasce dei freni, quindi "pastiglie dei freni a disco" sono utilizzate per indicare specificamente che sono le pastiglie dei freni installate sui freni a disco, non i dischi dei freni .

I produttori di pastiglie freno parlano di sicurezza dei veicoli. Per ogni proprietario di auto, è la massima priorità nel processo di guida. Oltre agli airbag, alle travi anticollisione, alle cinture di sicurezza e ad alcuni sistemi anticollisione ad alta tecnologia, anche le prestazioni dei freni sono un fattore importante che influisce sulla sicurezza. Le pastiglie dei freni sono parti vulnerabili e molti proprietari di auto seguono i consigli del meccanico. È anche fonte di confusione se debbano essere sostituiti. Ogni quanto vanno sostituite le pastiglie dei freni? Non lasciarti ingannare, le persone che conoscono le auto dicono la verità! Quando le pastiglie dei freni devono essere sostituite, si può sostanzialmente giudicare da tre aspetti.

Qual è la funzione delle pastiglie dei freni? Al momento, sul mercato sono generalmente disponibili due tipi di attrezzature frenanti: "freno a disco" e "freno a tamburo". Ad eccezione di un piccolo numero di modelli che utilizzano anche freni a tamburo (solitamente disco anteriore e tamburo posteriore), la maggior parte dei modelli utilizza freni a disco. freno. Il principio della frenata del disco è controllare le pastiglie dei freni attraverso la pinza del freno, usarla per bloccare il disco del freno e quindi raggiungere lo scopo della frenata. Le pastiglie dei freni, in quanto parti in conflitto con i dischi dei freni, continueranno a usurarsi. Quando vanno sostituite le pastiglie dei freni?

Ci sono opinioni diverse su quando sostituire le pastiglie dei freni. Alcuni dicono che dovrebbero essere sostituiti da 30.000 a 40.000 chilometri. Altri dicono che non è necessario sostituirlo così presto. In generale, si consiglia di sostituire le pastiglie dei freni ogni 40.000-60.000 chilometri. Come giudicare se le pastiglie dei freni devono essere sostituite? Innanzitutto, guarda lo spessore: il modo più semplice è guardare le indicazioni sul quadro strumenti. Quando la spia delle pastiglie dei freni è sempre accesa, è necessario sostituire le pastiglie dei freni in tempo. Di solito possiamo esaminare di più lo spessore delle pastiglie dei freni, in modo da sapere cosa fare. . In circostanze normali, lo spessore di un nuovo paio di pastiglie dei freni è di circa 1,5 cm. Se le pastiglie dei freni hanno uno spessore inferiore a 0,5 cm, dovresti considerare di sostituirle.

Secondo: ascolta il suono, se c'è un suono "ferro che sfrega" quando il freno viene toccato (potrebbe anche essere l'effetto delle pastiglie dei freni che entrano all'inizio dell'installazione), le pastiglie dei freni devono essere sostituite immediatamente a questo momento. Poiché i segni limite su entrambi i lati delle pastiglie dei freni sono direttamente in conflitto con il disco del freno, ciò dimostra che le pastiglie dei freni hanno superato il limite. In questo caso, quando si sostituiscono le pastiglie freno, è necessario collaborare all'ispezione del disco freno. Quando si verifica questo suono, il disco del freno è spesso danneggiato.

Terzo: premere i freni dipende dalla sensazione. Quando le pastiglie dei freni diventano più sottili, il nostro effetto frenante ne risentirà. In questo momento, dobbiamo calpestare le pastiglie dei freni più in profondità per ottenere l'effetto frenante originale. L'effetto frenante è ovviamente indebolito. Molte persone sentono che Se i freni diventano morbidi e non riescono a fermarsi un po ', ti viene chiesto di sostituire le pastiglie dei freni in tempo. Questo metodo è relativamente generale e può essere un po' difficile da capire con il sentimento, quindi è molto importante sviluppare una buona abitudine all'autoesame. La diminuzione dell'altro effetto frenante comporterà un aumento del consumo di liquido dei freni, quindi quando si sostituiscono le pastiglie dei freni, è necessario controllare le condizioni del liquido dei freni.