L'auto emetterà uno "scricchiolio" quando il freno si ferma stabilmente. Credo che molti proprietari di auto abbiano riscontrato questa situazione. Tuttavia, non è una novità che questo tipo di rumore appaia dopo che l'auto si è fermata. Si può dire che l'auto che è stata utilizzata per un periodo di tempo emetterà più o meno dei rumori strani.

Quando il freno si ferma costantemente, il rumore è solitamente causato dall'eccessivo gioco tra le pastiglie dei freni e il cilindro della ruota del freno. Questa situazione deve essere verificata da un'officina di riparazione professionale nelle vicinanze. Potrebbe trattarsi della normale usura delle pastiglie dei freni e di un rumore anomalo, oppure potrebbero esserci danni alla sospensione.

In passato, quando il freno del mozzo funzionava in acqua, le ruote erano quasi immerse nell'acqua, lasciando uno strato di pellicola d'acqua tra la pastiglia del freno e il mozzo del freno, proprio come l'applicazione di olio lubrificante, che riduceva l'attrito tra la pastiglia del freno e il tamburo del freno, rendendo impossibile controllare l'arresto dell'auto, e l'acqua nel mozzo non era facile da fuoriuscire.

Lo svantaggio di questo freno a mozzo è che durante la guida sotto la pioggia battente, l'acqua nel tamburo del freno non può essere drenata in tempo, il che può facilmente causare guasti ai freni. Tuttavia, quando si preme il freno mentre ci si allontana dall'acqua, le gocce d'acqua tra la pastiglia del freno e il tamburo del freno verranno asciugate più volte di seguito. Allo stesso tempo, il calore generato dall'attrito lo asciugherà, facendo recuperare rapidamente al freno la sensibilità originaria.