Le pastiglie dei freni hanno un impatto significativo sulle prestazioni di frenata e sulle prestazioni di sicurezza di un'auto. In generale, la vita di una coppia di pastiglie freno è compresa tra 18.000 e 60.000 chilometri. Il grado di usura varia a seconda delle abitudini di guida di ogni persona, ovviamente, e l'ambiente di guida, il peso dell'auto, ecc. sono tutti correlati. Tuttavia, il ciclo di sostituzione delle pastiglie dei freni è lungo e gli amici che non usano frequentemente l'auto potrebbero aver bisogno di sostituirla solo una volta all'anno, quindi come fai a sapere che devi sostituire le pastiglie dei freni? Ti insegnano il modo più semplice per autocontrollare le pastiglie dei freni! Impara a risparmiare un sacco di soldi!

In generale, il ciclo di sostituzione della maggior parte delle pastiglie dei freni è di circa 100.000 chilometri, quindi si regola in base al proprio utilizzo. Se usi più freni, devi sostituirli in anticipo e, se li usi con parsimonia, puoi ritardarli in modo appropriato. Alcune persone dicono che può essere sostituito quando i freni sono deboli, ma questo non è necessariamente il problema delle pastiglie dei freni e la sostituzione delle pastiglie dei freni potrebbe non risolvere il problema. In questo caso, è più affidabile recarsi presso il negozio 4S o l'officina per una revisione. Naturalmente, quanto sopra Questo standard di riferimento è ancora un po' generale. Gli amici che vogliono essere più precisi possono fare riferimento a questo metodo: Gli amici che si ostinano a utilizzare le pastiglie freno originali ea mantenerle nel negozio 4S possono scegliere di controllare nel manuale di manutenzione dell'auto. guarnizioni dei freni

Sensi, i sensi qui si riferiscono alla sensazione di forza. Quando le pastiglie dei freni diventano più sottili, il nostro effetto frenante ne risentirà. In questo momento, dobbiamo premere più a fondo il pedale del freno per ottenere l'effetto frenante che si può ottenere premendo leggermente. L'effetto frenante è ovviamente indebolito. Molte persone sentono che i loro freni diventano morbidi e non riescono a frenare un po'. A questo punto, è necessario verificare se è necessario sostituire le pastiglie dei freni. Lo spessore qui si riferisce allo spessore di una nuova pastiglia freno. A circa 1,5 cm, lo spessore diventerà gradualmente più sottile con attrito continuo durante l'uso. I tecnici professionisti suggeriscono che quando lo spessore delle pastiglie dei freni è solo circa 1/3 dello spessore originale (circa 0,5 cm), il proprietario dovrebbe aumentare la frequenza degli autocontrolli ed essere pronto a sostituirli in qualsiasi momento. pastiglia del freno dell'autobus

Quando le pastiglie dei freni diventano più sottili, il nostro effetto frenante ne risentirà. In questo momento, dobbiamo premere più a fondo il pedale del freno per ottenere l'effetto frenante che si può ottenere premendo leggermente. L'effetto frenante nella prima metà è notevolmente indebolito. Molte persone sentono che i propri freni diventano morbidi e non possono fermarsi un po '. A questo punto, è necessario verificare se è necessario sostituire le pastiglie dei freni. Questo metodo è relativamente astratto e può essere difficile da afferrare con il sentimento. Pertanto, è molto importante sviluppare una buona abitudine di autocontrollo. Inoltre, l'effetto frenante ridotto aumenterà il consumo di olio dei freni, quindi quando si sostituiscono le pastiglie dei freni, è necessario concentrarsi sul controllo delle condizioni dell'olio dei freni. guarnizioni dei freni per autocarri

I nostri amici che possiedono un'auto sanno che dobbiamo mantenere regolarmente la nostra auto e cambiare regolarmente i tre filtri dell'olio. Tuttavia, la parte di manutenzione di cui ti ho parlato oggi non è qualcosa che deve essere sostituita ogni volta che viene mantenuta. , ma anche più importante. L'impianto frenante del veicolo è composto da pastiglie freno, dischi freno, pinze freno, pompe booster e liquido freni che vi spiegheremo oggi.

Il liquido dei freni è anche chiamato liquido dei freni e la sua funzione principale è quella di trasmettere pressione alle pinze dei freni. Il liquido dei freni ha in realtà quattro funzioni, che sono il trasferimento di energia, la prevenzione della ruggine e della corrosione, la dissipazione del calore e la lubrificazione. Se non lo sostituiamo regolarmente secondo le norme di manutenzione nel manuale di manutenzione, le conseguenze saranno molto gravi.

Come l'olio motore, anche l'olio per freni è classificato e i gradi si basano principalmente sulla differenza del punto di ebollizione. Maggiore è il grado, minore sarà la generazione di gas o impurità durante la guida a causa della temperatura eccessiva. Attualmente, il liquido per freni più utilizzato sul mercato è il liquido per freni di grado DOT4, che ha una resistenza all'acqua relativamente forte e non è facilmente influenzato dall'acqua per ridurre il punto di ebollizione. Quindi, finché non vai al rally, questo livello di liquido dei freni può già soddisfare le tue esigenze quotidiane. guarnizioni dei freni senza amianto

Il tempo per sostituire il liquido dei freni, l'editore consiglia di sostituirlo ogni due anni o 40.000 chilometri, ovviamente dipende anche dall'uso specifico. Quando senti che i tuoi freni sono improvvisamente morbidi e duri, o hai la sensazione che l'auto non possa essere frenata, è necessario controllare rapidamente se il contenuto d'acqua del liquido dei freni è troppo alto o se contiene impurità.

Quando si sostituisce il liquido dei freni, dobbiamo prestare attenzione al fatto che diverse marche di liquido dei freni non devono essere utilizzate insieme, perché le loro formule sono diverse e possono verificarsi reazioni chimiche quando vengono mescolate insieme, influenzando così le prestazioni del liquido dei freni . , provocando un incidente. In alcuni negozi 4S di fascia alta ora, scelgono anche di utilizzare una pompa a pressione per cambiare l'olio, che consiste nell'utilizzare la pressione per aggiungere olio nuovo e rilasciare l'olio vecchio, e allo stesso tempo svolgere un ruolo di lavaggio.

Quando cambiamo l'olio dei freni, dobbiamo ricordarci di premere i freni con entrambi i piedi. Se i freni sono ancora morbidi o non sono in grado di frenare, è possibile che sia entrata dell'aria nella tubazione durante il cambio dell'olio. Per continuare a lavorare sodo per sostituire il meccanico dell'auto.